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11元的鐵道旅行(15週年新版)

原始價格:US$24.75。目前價格:US$22.30。

【作者: 劉克襄】
【出版社: 遠流】
【出版日期: 2024-01-26】
【分類: 文學小說 | 華文創作】
【裝訂: 平裝】
【印刷: 全彩印刷】
【ISBN: 9786263614734】

貨號: 9786263614734 分類:

Description

11元的鐵道旅行(15週年新版)

  引領鐵道漫遊.地方旅行風潮的雋永經典
  ●另類鐵道迷的漫遊書寫
  ●作者親繪鐵道漫遊地圖
  ●蘑菇+王春子美術設計
 
  火車奔馳,是一首永無結束的詩,
  在大地的稿紙上,不斷寫下新的句子。
  鐵道迷亦然,一代復有一代,繼續享受挖到寶藏的單純滿足和愉悅。
  ──劉克襄.新版後記
 
  總是自得其樂,總是小題大作。
  不論世界如何轉動,劉克襄慣以簡單緩慢的節奏,邂逅地方景物。如此隨性,卻能在平凡俗事,發現迷人之處。
 
  在喧嘩旅驛,他的視線穿越庸擾塵囂;在寂寞小站,讓荒涼孤獨靜靜包圍。除了鐵道迷追逐的硬紙票、號誌樓等,更愛牽扯無關鐵道的內容。比方,海線上挑扁擔的老人,他的扁擔是什麼植物做的?高雄車站前的公共汽車站,還有窗口如老鼠洞的售票亭嗎?
 
  就是這些那些,難以述說的千頭萬緒、微不足道的小景小物,讓心靈暫時出走,讓旅程滿載而歸。鐵道不單是運輸工具,而是行旅重要的元素。
 
  搭乘新的火車──高鐵,作者的視野不改獨家。他說,搭高鐵就像觀看一部台灣的生態紀錄片,九十分鐘的車程,活力與頹敗,文明又荒野的畫面輪番上映。也可以盡情地「流動鳥目」,由北南下,二三千公尺高山的雄峙嵱嵷,中低海拔淺山的嶙峋嵾嵯,在眼前逐一聳立而過。那興味,唯有搭高鐵,才得以盡情感受。
 
  風物特產、鐵路便當,作者更是當寶似地翔實研究,那股熱情,彷彿永遠十七歲,還在情竇初開。
 
  這回配備依然多元,文字爬梳、車站地圖、風物素描、行旅攝影。透過劉克襄的文字與圖片,我們彷彿第一次搭火車,遇見另一個迷人的台灣。
 
得獎紀錄
 
  本書榮獲:
  ★金鼎獎(圖書類文學獎)
  ★開卷好書獎
  ★桃園之書
  ★台中之書

目錄

自序
 
11元的鐵道旅行
  
  台灣最慢的火車,最短區間的里程,最便宜的旅行,票價是11元。
  比如,池上至富里、壽豐至志學、萬榮至鳳林之類。有趣的是,如今它們幾乎都集中在花東縱谷。
 
  質言之,11元潛藏著,緩慢的節奏、淳樸的生活、迷人的風物。更湊巧的,「11」也隱含著另一層意象:「我是坐11路來的」,以二條腿旅行。
 
  十多年來,我的漫遊,如是不斷地實踐著。從東部到西部,從北迴到南迴。甚而,從台鐵到高鐵。
  我保持高度的浪漫,有一點懷舊。自得其樂地,發揮到極致。
  為何如此執著?
 
  這種情境自童年延伸出來後,似乎未曾斷奶。五歲尚未離開烏日九張犁時,大清早,祖母帶我到水田插秧,旁邊就是鐵道。小學時就讀台中大同國小,旁邊也是鐵道。
 
  再大一點,居家離鐵道遠了。自己在房間玩火車,依舊興奮地搭建各種複雜的路線,搜集各種材料。努力造橋鋪路,甚而興建市鎮。年紀更大時,我的熱情持續不減,蒐集各個年代的鐵道圖,繪製車站周遭環境。繼續摸索消失的車站,發掘新增車站的妙義。
 
  年少時玩火車,可以關在房間內一整天。現在迷火車,彷彿一輩子都可以鎖在台灣。儘管鐵道消失很多,鐵道交通彷彿沒落了。但我的鐵道記憶,不只橫向拓展,上下亦根鬚般縱深。悄然地,從小苗,似乎有了喬木的身影。
 
  百年前,火車出現在台灣時,凡其馳騁停靠之地,往往帶來鉅烈的生態環境破壞。如今火車沿著鐵道行駛,載著多數人來去,不再噴出濃密的黑煙。相對於,汽機車的隨意來去,一二人成行,消耗大量的石油。它反而變成較為環保的交通工具。
 
  火車的來去拘限於固定路線,軌道不輕易隨山勢起伏,彷彿減緩了人類破壞土地的面積。鐵道事物乃逐漸變成守舊的代名詞,火車停在面前,或者一條鐵軌的橫陳,都明白地告訴你,「很抱歉,我只能這樣,只能到此,其他就靠你自己了。」
 
  靠什麼方式呢?下了車,我幾乎都用走路。我的鐵道旅行,大抵是以這種節奏存在的。常以車站為中心,在周遭不斷地漫行、散步。不論大站小站、喧嘩寂寥,我好奇地尋訪市井鄉野。
 
  鐵道不是一把尺,而是圓規。車站為針尖腳,我是那活動的鉛筆腳。慢吞地畫出半徑或圓圈,丈量著經過的大城大鎮小村小落。透過此類鐵道旅行,我的書寫當然更無法自滿於硬紙票、號誌燈、轉轍器之類的元素,或者懷舊地尋訪老車頭。我經常脫軌,溢出鐵道的思考範疇。
 
  我不是一個鐵道迷。或者,我是另一種,11元那種,大家還不認識的鐵道迷。我酷愛小題大作,牽扯很多乍看跟火車無關的內容。但或許,這才是真正的鐵道風物,只是過去搭火車的人較少注意。
 
  高鐵是另一類型的火車,速度較快的火車。它的出現,我不得不,把自己的旅行地圖畫大一些。但仍是我的國界,仍是11元的內涵。我學習,從快中找慢,從科技中發現自然。也藉由高鐵經過的新地理,接觸到另一個台灣,另一個自己。
 
  這本鐵道旅行蒐集了千禧年以來,我在各地搭乘台鐵和高鐵的見聞。一個人的,結伴的。也有上百人旅行,像候鳥的集團遷徙。對我而言,鐵道不只是旅行,它還是鄉土教學,也是環保教育,自然教學不可或缺的課程。
 
  搭火車是快樂而知足的旅行。凡鐵道周遭的餖飣小物,都想悉心摩挲,抽剝出興味。
  搭火車是環保而簡樸的旅行。花費很少,卻耗費很多時間。但那是用最輕微的自己,在接觸這片土地。
 
  搭火車是安全而緩慢的旅行。我把自己交給一輛駛向遠方的列車,彷彿把自己的一輩子交給另一個人,腦海卻更從容地,面對世界。
 
  我像小孩子在野地探險,活蹦亂跳,消耗不完活力。自以為有一個秘密基地,自己是首領。在鐵道的世界裡,我永遠長不大,也不想長大。持續握著11元的車票。
 
新版後記
 
15週年重修感懷
 
  15年後重讀,拙著裡懷有濃郁的浪漫,偏好尋找生活風格的樂趣,清楚放大了。
 
  那時藉由大眾載具到處漫遊,雖已感知,減少炭排放的鐵道旅行,會是未來生態永續的重要實踐方式。但信念還是不夠成熟,也還不知如何規劃新路線。
 
  四年前,完成跟鐵道相關的下一本《小站也有遠方》後,我才有大距離徒步的概念和體驗。
 
  如今回顧每篇作品裡展露的生澀,難免尷尬,但這是過程勢必發生的應然和實然,沒有這種鐵道迷的執迷,就不會有下一個階段的開展。
 
  我珍惜這些,認真對待每一件鐵道元素的貼心和快樂,那是後來不可能在身上發生的。11元,這樣的初心,應該不容易回來了。
 
  火車奔馳,是一首永無結束的詩,在大地的稿紙上,不斷寫下新的句子。鐵道迷亦然,一代復有一代,繼續享受挖到寶藏的單純滿足和愉悅。
 
  那一年,我為自己的生活留下註腳,或許也不小心地,引導了這樣的旅行模式。
(2023.10.19)

书名简译:11元的铁道旅行(15周年新版)

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