Description
重建九龍 — 半島地標的消失與誕生
自十九世紀末，九龍半島歷經無數次填海、拆遷、舊區重建，城市風貌不斷改變。1860 年代，英軍修築九龍第一條主要道路——羅便臣道（1909 年易名為彌敦道）。1886 年落成九龍貨倉，並於七十年代重建為海運、星光行及海港城多幢新型大廈。
戰後社會急速發展，現時高鐵站一帶，於1956 年大型污水渠道建成後，包括八文大廈等多座新高樓陸續落成。1949 年，旺角廣大東方煙廠及花園地段分拆出售，建成十多座包括信和中心等的新廈。石硤尾大火過後， H 型大廈陸續在各區興建。
1931 年，九龍城啟德機場落成，與「三不管」九龍寨城地帶毗鄰，此光怪陸離地段於1994 年全部被清拆。1954 年，政府在新填地上開闢首個衛星城市——觀塘。1972 年海底隧道通車， 1975 年九廣鐵路總站由尖沙咀遷至，紅磡旋即成為重要的交通要衝。及至 2021 年，裕民坊一帶被改建為新型樓宇及商場，基層生活文化逐漸步進歷史。
目錄城市的故事
九龍半島在百多年間急速發展，地標被清拆再重建，城市風貌經歷巨變。
目 錄
Chapter 1 商業金融
（一）尖沙咀重建計劃 ……………………. 003
（二）彌敦兩旁遊客區的轉變………….. 025
（三）影響油旺區的重要工程………….. 043
Chapter 2 生活娛樂
（四）興旺角落的舊貌新顏……………… 071
（五）深水埗、大角咀和荔枝角………. 093
（六）九龍塘與何文田…………………….. 133
Chapter 3 交通基建
（七）九龍城與啟德機場…………………. 147
（八）光怪陸離的九龍寨城……………… 167
（九）馬頭涌、土瓜灣…………………….. 189
（十）紅磡變身交通樞紐…………………. 207
Chapter 4 民生居住
（十一）牛池灣與黃大仙…………………. 231
（十二）牛頭角工業重建住宅………….. 249
（十三）觀塘的闢建與重建……………… 257
（十四）將軍澳與調景嶺灣……………… 275
參考資料 ………………………………………………………………………………………………… 287
鳴 謝 ………………………………………………………………………………………………… 287
舊地標消失，新地標誕生，九龍半島面目一新，日趨繁盛。
书名简译:重建九龙 — 半岛地目标消失与诞生
